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汽车维修技术:发电机的拆解及详细步骤,与充电系统的检修

发布时间2022-06-11人气:1928

发电机的组成与原理:

1、发电机是由调节器、转子、定子、转子轴、风扇、皮带轮等六个部分组成。

2、转子通常是由两块爪形磁极、励磁绕组、轴和滑环组成。

3、两块爪极各具有六个数目相等的多爪形磁极,两块爪极压装在转子轴上,其上绕有励磁磁场用的绕组,励磁绕组的两端分别焊在两个彼此绝缘的铜质滑环上,滑环与后盖上的碳刷相接触,当碳刷通以直流电流时,电流便通过滑环到达励磁绕组形成励磁电流,产生励磁磁场。

4、定子又被称为电枢,当励磁电流作用于转子的绕组,转子的轴在发动机正时齿轮的带动下转动,在定子绕组中便会产生感应电动势,定子铁芯由相互绝缘的内缘带槽的环状硅钢片叠成,定子槽内绕有三相绕组成星形接法。

5、发电机的前后端盖由非导磁性的材料组成,例如铝合金制成,漏磁小并具有轻便散热性能好等优点。发电机的后端盖装有碳刷,两个碳刷在碳刷架内借弹簧的压力,保持与滑环接触。在发电机的后端盖上还有进风口,前端盖上有出风口,当皮带轮与风扇同时转动时,空气高速流入流出发电机的内部进行冷却。

6、发电机的另一个重要组成部件是电压调节器。由于交流发电机的电压也会随着发电机转速的升高而增加,所以必须设电压调节器,对其加以控制。电压调节器就是根据转速的变化来调整发电机的励磁电流,进而控制发电机的输出电压。集成式电压调节器,由于具有体积小,可随意安装的优点,所以被广泛采用。这种自带电压调节器的发电机被称为整体式交流发电机。集成电路调节器的基本结构是一个带有保护电阻的陶瓷基片和一个封装在密封壳内的集成电路块组成,它的开环和闭环控制功能都在集成电路中自动完成。北京发电机###http://www.1688baifa.com

发电机的拆解:

1、拆下发电机皮带轮的紧固螺母,并取出螺母与皮带轮。

2、先拧下发电机后端的电压调节器罩盖螺丝。

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3、再拧下后端盖与发电机后盖的紧固螺丝。

4、取出后端盖。

5、拧下发电机电压调节器的各紧固螺丝,再取出调节器与磁场碳刷架。

6、拧下发电机硅整流器的各颗紧固螺丝。

7、取出硅整流器与输出线束接线柱。

8、拧下发电机后端盖与前端盖的各颗紧固螺母。

9、将前端盖与后端盖分离,同时取出转子绕组总成与隔缘垫圈。

10、拧出轴承挡板的紧固螺丝,并取出。

发电机的安装:

1、在装复前,先用细砂纸对发电机转子滑环接触面进行打磨。

2、装上轴承挡板,并拧紧紧固螺丝。

3、将发电机前端盖与转子绕组总成装入发电机后端盖。

4、拧紧各颗紧固螺母。

5、装上输出线束接线柱绝缘块。

6、装上硅整流器。

7、将各颗紧固螺丝拧紧。北京发电机###http://www.1688baifa.com

8、装上发电机电压调节器,并拧紧各紧固螺丝。

9、装上磁场碳刷架并拧紧螺丝。

10、装上皮带轮,并拧紧螺母。

11、装上发电机后端盖与B接线柱绝缘套,并拧紧螺母。

拧紧发电机后防护盖的各颗螺丝。

维修案例:

故障现象:

充电指示灯时暗时亮,暗亮时关闭点火开关再起动发动机,充电指示灯有时能熄灭。蓄电池电量充足,没出现过亏电现象。

故障分析:

根据故障症状分析,可能的故障原因主要有两个:

(1)充电激励线路有接触不良处。

(2)发电机内部有故障。

在点火开关位于ON位置时,充电指示灯有时也暗亮。当暗亮时,先将发电机上的4芯插接器拔下,充电指示灯熄灭,这说明故障出在发电机上。充电系统电路如下面所示。

故障排除:

将发电机解体,检查电刷,其标准长度为0.5mm,极限值为15mm,该车电刷长度为12~13mm,不超限。

但检查发现有一个电刷在电刷座内发卡,更换,故障排除。

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